6月21日上午，中國十七冶承建的連霍高速蘭州清忠段擴容改造工程——大河坪隧道右線順利貫通，至此G30項目全線7條隧道全部貫通，項目主體結構全部完成，正式進入收尾沖刺階段。

G30連霍高速公路作為我國東西向公路大動脈，是國內最長的高速公路。中國十七冶承建的連霍高速蘭州清忠段擴容改造工程，全長約66.8公里，設計時速100千米，采用雙向六車道標準。作為典型的山區高速公路項目，項目具有隧道密集、地質條件復雜等特點，主線橋隧比39.8%，共建設園林山隧道、鳳凰山隧道、大河坪隧道、上河坪隧道、下河坪隧道、什川隧道、泥灣隧道7條隧道。其中大河坪隧道位于蘭州榆中縣境內，上接燒炭溝大橋，下接什川黃河特大橋，左線長1466米、右線1476米。

隧道開工以來，面臨圍巖破碎、巖層突變、穩定性極低等挑戰，項目團隊發揚"特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻"的團隊精神，動態優化施工方案，加強地質監測預報，實時調整開挖工法與支護參數；在塌方段施工時，綜合運用超前注漿、加強鋼拱架支護、快速封閉等技術保障施工質效。項目團隊將錨定“七通八運”節點，以“五比五賽”競賽為抓手，乘勢而上收尾工作，確保剩余工程保質保量完成。（西北公司 楊文群、王進源）